Consignes de circulation
LA CONDUITE EN GROUPE
Voici les règles de bonnes conduites, qui permettent d’assurer la sécurité de chacun en toutes circonstances.
La 1ere MOTO, se placera sur la partie gauche de la voie, connaîtra son parcours et ajustera sa vitesse par rapport à la moto qui se situe derrière.
La 2 eme MOTO, ce sera la moto la moins performante, ou conduite par le motard le plus novice.
La dernière MOTO, surveille l’ensemble du groupe, prévient par appel de phares en cas de problèmes ou remonte jusqu’au premier pour l’avertir
EN LIGNE DROITE, chaque moto doit être placée en quinconce, sans laisser trop de distance, cela permet un groupe plus compact, autre avantage, un couloir de vision qui permet de voir loin.
EN AGGLOMÉRATION, on reste en quinconce, et on se rapproche, ceci afin d’éviter une attente de motards a chaque feu rouge.
EN VIROLOS, il est fortement recommandé de se mettre en file indienne.
DE PLUS ; on garde sa place dans le groupe.
On évite de laisser trop de distance entre chaque moto.
Si vous n’êtes pas le dernier, avoir constamment un membre du groupe dans le rétro. Si ce n’est le cas, ralentissez.
Si vous n’êtes pas le dernier, avoir constamment un membre du groupe dans le rétro. Si ce n’est le cas ralentissez.
Ces règles seront réitérées avant chaque roulage.
Voici les règles de bonnes conduites, qui permettent d’assurer la sécurité de chacun en toutes circonstances.
La 1ere MOTO, se placera sur la partie gauche de la voie, connaîtra son parcours et ajustera sa vitesse par rapport à la moto qui se situe derrière.
La 2 eme MOTO, ce sera la moto la moins performante, ou conduite par le motard le plus novice.
La dernière MOTO, surveille l’ensemble du groupe, prévient par appel de phares en cas de problèmes ou remonte jusqu’au premier pour l’avertir
EN LIGNE DROITE, chaque moto doit être placée en quinconce, sans laisser trop de distance, cela permet un groupe plus compact, autre avantage, un couloir de vision qui permet de voir loin.
EN AGGLOMÉRATION, on reste en quinconce, et on se rapproche, ceci afin d’éviter une attente de motards a chaque feu rouge.
EN VIROLOS, il est fortement recommandé de se mettre en file indienne.
DE PLUS ; on garde sa place dans le groupe.
On évite de laisser trop de distance entre chaque moto.
Si vous n’êtes pas le dernier, avoir constamment un membre du groupe dans le rétro. Si ce n’est le cas, ralentissez.
Si vous n’êtes pas le dernier, avoir constamment un membre du groupe dans le rétro. Si ce n’est le cas ralentissez.
Ces règles seront réitérées avant chaque roulage.